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마지막 업데이트 시간: 2018-08-27

About TRA
 

「타이완 철로국 소개」

 

「문화와 전통의 전승(薪火賡傳)」, 「영구하고 굳건한 기반 사업(丕基永固)」. 심오한 의미를 지닌 이 문구는 2013년 1월 10일, 타이완 철로국 타이베이 기지국의 푸강(富岡) 차량기지 이전 1단계 기념식에서 마잉주(馬英九) 대통령 및 마오즈궈(毛治國) 교통부 장관이 기증한 기념비에 새겨진 글귀 입니다. 철로 수리 기술의 전승과 정진이 향후 타이완 철로국의 미래를 결정 짓는 핵심 관권이자 필수 요건임을 천명하고, 직원 전체의 지속적인 노력에 격려를 보내면서 일신우일신하는 자세로 경영의 굳건한 기반을 다지기를 바라는 염원을 담고 있습니다.


지난 2013년, 운영 서비스 분야에서는 새로 구입한 즈창(自強) 「푸유마호(普悠瑪號)」 열차를 2월 춘절 기간부터 타이베이(臺北)~화롄(花蓮) 구간에 잇달아 투입하여 운행하였습니다. 고급스럽고 품격 있는 시설을 구비한 푸유마호는 현재 가장 빠른 운행 속도로 최고의 서비스(기본 점자 사용안내 및 4인용 테이블 좌석 완비)를 제공하는 열차 입니다. 운송 능력과 품질 제고를 위해 관광 식당칸 2량을 조성하고, 다양한 카드형 전자 승차권의 이용 범위를 타이완 중부 및 남부 구간까지 확대함으로써, 전 노선 총 102개 역사에서 편리한 서비스를 제공하며 빈틈 없이 월활한 운송을 구현하였습니다. 이로써 금년도 경영 실적에서 승객 운송량 및 영업 이익 모두 고속철도 개통 이래 최고 기록을 달성하며, 일평균 운송 승객 연인원 62만명, 일평균 NT$ 4,624만의 영업 이익을 기록하였습니다.


2013년 5월 1일부터 본 철로국은 정부 정책에 발맞추어 행정원 농업 위원회 임무국이 운영하는 아리산(阿里山) 산림 철로 운영에 정식으로 협조하였습니다. 전문 인력과 기술을 통해 국보급 문화 자산인 삼림 철로의 원활한 운행 복구작업에 협력하여, 운영 활성화로 인한 각 계의 기대를 저버리지 않으며 역사의 새 페이지를 펼쳤습니다. 또한 바두(八堵)~난강(南港) 구간 3 레일화 작업의 마지막 구간인 「장수완(樟樹灣)~난강(南港) 구간 3 레일 확장 공사」 역시 10월 20일 개통 기념식을 개최하며 지룽(基隆)~타이베이(臺北) 구간의 운송 능력 및 서비스 품질을 제고하였습니다. 이 밖에도, 개선의 요구가 있어왔던 타이베이역(臺北車站) 동, 서 구역 지하 주차장 관리 역시 OT 방식 아웃소싱으로 운영하여 12월 17일부터 정식 서비스를 개시하였습니다. 문화 예술, 과학 기술 서비스, 에너지 절약 및 탄소 감소 컨셉을 융합하고 최신의 관리 시스템 및 설비를 도입, 이전과 다른 아름답고 품격 있는 공간을 조성하고, 서비스 품질과 이미지를 대폭 제고함으로써 큰 호평을 받고 있습니다.


기업 경쟁력의 핵심 관건인 ‘세계와의 융합, 비전의 확대, 혁신적 국면의 창조’를 위해 국제 교류를 추진한 이래 타이완 철로국은 끊임없는 발전과 큰 성과를 이루어 왔습니다. 2013년 4월 23일 핑시선(平溪線)은 일본 에노시마 전철 주식회사(江之電鐵)와 공동 마케팅 협의를 체결하고, 쌍방간 무상으로 1일 이용권을 교환하는 방식으로 관광객 상호 방문 열풍을 불러일으키며 타이완과 일본 모두에 관광 수익 증대 및 지방경제 발전 효과를 이끌었습니다. 8월 16일 신주(新竹)역은 미국 뉴욕 그랜드 센트럴역(Grand Central Terminal)과 자매 역사 결연을 체결하였고, 10월 13일 쑹산(松山)역은 일본 JR 시코쿠 여객 철도 주식회사(四國鐵道株式會社) 마츠야마(松山)역과 우호관계협력을 체결하여 같은 이름을 가진 역사의 국제 교류라는 새로운 역사를 장식하였습니다. 앞으로도 본 철로국은 지속적으로 타이완 철도 외교를 추진하면서, 인력, 경영, 기술 등의 분야에서 더욱 심도 있는 교류를 이루어 감으로써 본 철로국의 품질과 경쟁력을 향상시켜 나갈 것입니다.


교통부 타이완 철로 관리국 올림