政令宣導
重大政策
最後更新時間: 2024-01-31
一、
計畫緣起：
（一）
為順應輿情及配合都市發展興建高雄市區鐵路地下化，列車將無法進出地面之高雄機廠維修，故需配合將「高雄機廠」、「南區供應廠(材料廠)」、「高雄港檢車分段」遷移至潮州，以達車輛維修技術升級、品質提昇、現代化、自動化及永續經營之目標及效益。
（二）
本計畫第1次修正計畫奉行政院106年6月1日院臺交字第1060016947 號函核定，因潮州用地原屬特定農業區，取得不易並影響整體計畫執行進度，致需調整計畫內容。故將計畫期程展延至110年底，計畫經費則因臺北機廠遷建建設計畫第2次修正計畫，將潮州基地後續相關工程經費移入本計畫中，故修正為134.82億元。
二、
計畫概述：
（一）
主辦單位：臺鐵局專案工程處
（二）
計畫經費：134.82億元（奉行政院106年6月1日臺交字第1060016947號函核定修正計畫及102年8月13日院臺交字第1020048414號函核定）
（三）
計畫期程：102.8.13～110.12.31
（四）
計畫內容：屏東縣
三、
計畫目標：
（一）
配合政府政策興建高雄市區鐵路地下化工程，臺鐵東臨港線停駛，高雄機廠及南區供應廠（材料廠）需遷移至潮州。
（二）
臺鐵東、西臨港線停駛後，高雄市政府規劃利用東、西臨港線路廊辦理高雄輕軌建設。
（三）
併案辦理已奉核定之臺北機廠遷建計畫推拉式客車維修基地建設工程。
（四）
使新建潮州基地成為臺鐵局南部車輛維修中心。
（五）
配合相關計畫「高雄市區鐵路地下化」及「臺鐵高雄港站及臨港線沿線都市更新再開發案」。
四、
計畫效益：
（一）
引進新穎的維修設備與技術，如電腦化管理、自動倉儲等，同時規劃順暢之維修流程及安全、便利舒適之作業環境，以提升人員、設備之效率。
（二）
高雄機廠之股道及修車配置數量能滿足計畫維修需求。
（三）
本計畫潮州機廠（三、四級檢修）與鐵工局辦理之潮州車輛基地（一、二級檢修）相鄰，有利整體維修作業。
（四）
完整之防災計畫系整體考量區域防災、建築防災及設備防災的各層面，並以災害緊急應變中心為指揮單位，負責平時之預防管理與災時之指揮連絡。
（五）
維持基地周邊之農路及灌溉、排水溝渠暢通，並於基地內設置生態滯洪設施。
（六）
按環保署最新之規定，設置廢料及污水處理、空污及噪音防制等廠區環保設施。
五、
目前辦理情形：
本計畫已於111年6月18日辦理啟用典禮，車輛維修資訊管理系統112年2月16日已完成25種主力車型、3項系統模組及73項子功能建置。
